挤塑板的生产工艺并不复杂，但为了确保最终加工板材符合国家标准或行业标准，为了优化板材的应用和长期应用，挤塑板材保温材料需要制造商更加注重板材的生产。接下来，让我介绍挤出板生产时的注意事项。 1.注意挤压过程。为了提高竞争优势，制造商需要生产具有一定竞争优势的板材并提高板材的质量。这需要有效控制板的质量，挤塑板价格，这可以从生产过程开始。该板通过挤压工艺制成，并且有效地控制连杆以实现板的质量控制。二，在生产过程中添加阻燃挤塑板，还要特别注意添加阻燃剂，因为板材是燃烧的，很容易发生火灾事故，所以在生产中，还要加入阻燃剂，有效组织和推迟董事会的暴力焚烧，宜昌挤塑板，现在国家也出台了相应的政策，非阻燃墙。三，挤出板在生产过程中的剥离处理，还要注意剥离处理，这一环节的主要目的是提高整个系统的附着力和释放内应力。
挤塑板应用领域分为以下领域:
挤塑板的应用领域有很多，下面就为大家简单介绍一下吧
方法/步骤：
高速公路
在沼泽地带的路段上用XPS挤塑板作路基填料，可大大减少路面的沉降及侧压力，挤塑板保温，有利于保持路面的稳定完好及地下排水系统的畅通。由于XPS挤塑板属于保温材料，用于冻土地区还可减少冰冻现象。在雨雪较多的山地地区，它还可以用来提高坡体的稳定性，使坡体变得稳定坚固，能有效减少山体滑坡现象的发生。因此，它在国外作为路基填充材料已有30年历史，在美国和欧洲已被普遍采用。用和天然土填筑的路基相比，由于填加了XPS挤塑板，道路工程完工后产生的沉降小，长期使用无损坏，因而其维护工作量小、费用低。另外，路基用XPS挤塑板还可以采用EPS包装材料的回收料来制作。我国每年产生几十万吨废弃EPS材料(以包装材料和发泡餐具为主)，回收利用工作十分艰巨，已成为恼人的“白色污染”之首，XPS挤塑板作公路填料也为EPS包装废弃物寻找了一个合理的去处，无疑也是解决环境污染的最0佳方案。
阻燃性的标准检测 ?
目前XPS板的阻燃性最1新检验标准为GB8624-2006《建筑材料及制品燃烧性能分级》，挤塑板生产，该标准新版GB8624-2006与旧版GB8624-1997在原理、分级结构、试验方法等方面有较大差异，主要区别如。 ?
《建筑材料及制品燃烧性能分级》
GB8624-1997与 GB8624-2006的区别 ?
项目 ?
GB8624-1997 ?
GB8624-2006 ?
原理 ?
多从火焰的传播和蔓延来考虑 ?从单纯的火焰传播和蔓延扩展到燃烧热释放速率、燃烧热释放量、燃烧烟密度以及燃烧产物毒性等参数 ?设备 ?氧指数测定仪、建材可燃性试验炉、硬泡塑料垂直测试仪、泡沫橡胶水平测定仪、建材烟密度测试仪、建材不燃性试验炉、氧弹量热仪、建材难燃性试验炉、烟气毒性试验装置、铺地材料辐射热通量测试装置 ?建材可燃性试验炉、建材不燃性试验炉、 ?氧弹量热仪、烟气毒性试验装置、铺地材料辐射热通量测试装置、SBI单体燃烧设备 ?
分级结构 ?
A B1 B2 B3 ?
A1 A2 B C D E F ?
评判方法 ?可燃性B2：火焰尖头不过线且无滴落物引燃滤纸。 ?
E级 ?制品应符合下述判据： ?GB/T 8626在火焰轰击试样表面15s（必要时还要用火焰轰击试样边缘）的条件下，在20s 内火焰传播与着火点的垂直距离不超过150mm。 ?
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